我们的 OTR 拆解机是一台重型、专用设备，专为处理巨型越野（OTR）轮胎而设计。其核心功能是将大型矿业和工程车辆轮胎安全且精确地切割成 4 至 6 个更小、更易处理的部分（例如胎圈、胎面和胎侧）。对于任何从事巨型轮胎回收、热解或撕碎的企业来说，这台机器是不可或缺的预处理步骤，解决了 OTR 轮胎过大无法直接送入标准轮胎撕碎机的行业核心问题。
为什么需要 OTR 拆解机？
OTR 轮胎，也称为装载机或矿用轮胎，是轮胎回收行业中最难处理的，因为其尺寸巨大、橡胶层极厚且钢结构强化程度高。
- 超出尺寸限制：它们的直径可达数米，重量可达数吨，远远超过传统 废旧轮胎撕碎机 的进料口尺寸。
- 结构极其坚固：异常厚实的胎面和胎侧橡胶，结合多层高强度钢丝层，对任何切割设备都提出了极高要求。
- 高安全风险：任何形式的人工切割都极其危险、效率极低，并且几乎不可行。
OTR 轮胎胎侧切割机的工作原理
我们的 OTR 拆解机利用强大的液压或机械系统驱动高硬度切割刀片，系统化地分解被牢固安装的轮胎：
- 轮胎装夹：首先，巨型 OTR 轮胎通过起重设备抬起并牢固固定在机器的工作平台上。
- 定位与切割：操作人员使用控制系统将由硬质钨钢合金制成的专用切割刀片移动到预设位置（例如胎圈与胎侧连接处）。
- 拆解过程：启动切割循环。刀片以巨大的力量平稳且精确地穿透轮胎结构。通过平台旋转或刀片移动，机器依次分离轮胎的胎圈、胎侧和胎面。
- 分割完成：整只轮胎被拆解成 4-6 个部分。经过大幅减小的轮胎块随后可以在轮胎撕碎机和 橡胶破碎磨 中进一步处理。
OTR 拆解机视频
OTR轮胎胎侧切割机的主要优势与特点
- 强大的加工能力：专为处理大型工程轮胎而设计，轻松应对从 R35 到 R63的各种规格。
- 高效切割，节省时间：根据轮胎尺寸和厚度，拆解一条巨型轮胎仅需7到30分钟，远超其他任何方法。
- 超耐用刀片：切割刀片由特殊钨合金钢制成，具有卓越的硬度和耐磨性，确保在切割高强度轮胎时保持锋利并延长使用寿命。
- 大幅提升安全性：机械化操作完全取代高风险的人工切割，从根本上保障操作人员的安全。
- 可实现下游处理：分段后的轮胎块尺寸适合直接送入大型重型撕碎机，使该设备成为解锁整个OTR轮胎回收流程的关键。
- 坚固的结构设计：整机重量达数吨，由厚钢板焊接而成，结构极其稳定，能够承受拆解过程中产生的巨大力。
OTR拆解机技术参数
我们至少提供两种型号的OTR拆解机，以满足不同范围工程轮胎的处理需求。
| 物品 | 型号 OTR-2000 | 型号 OTR-R63 |
| 轮胎尺寸范围 | 1400 – 2000 mm | R35 (Ø2100mm) – R63 |
| 容量 | 7 – 15 分钟/胎 | 10 – 30 分钟/胎 |
| 总功率 | 13 kW (7.5+5.5) | 30.5 KW |
| 刀片材料 | 钨合金钢 | 钨合金钢 |
| 尺寸（长×宽×高） | 4.35 * 3.8 * 2.4 m | 7.25 * 3.8 * 2.98 m |
| 重量 | 5.6 吨 | 9.9 吨 |
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作为专业的轮胎回收机械制造商，我们深知处理OTR轮胎的挑战。我们的OTR拆解机是您大型轮胎回收和资源回收目标的理想起点。
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