Notre machine de découpe de flancs de pneus est un équipement spécialisé dans le recyclage des pneus, conçu pour retirer les flancs (cerclages) des pneus usagés, en particulier l'anneau en fil d'acier intégré dans les bords des pneus. En découpant efficacement la section du flanc du corps principal du pneu, elle facilite les étapes suivantes du processus de recyclage des pneus, telles que la découpe en bandes, la découpe en blocs et le broyage supplémentaire. Cette machine est essentielle pour préparer les pneus usagés avant qu'ils n'entrent dans les machines de traitement en aval comme les découpeuses de bandes de pneus, les découpeuses de blocs de pneus ou les broyeurs de caoutchouc.
Pneus applicables pour le coupeur de cercles de pneus
Cette machine de découpe de flanc de pneu est adaptée pour pneus usagés d'un diamètre allant jusqu'à 1200 mm, y compris les pneus de voiture de tourisme, les pneus de petits camions et les pneus de véhicules légers. Elle est spécialement conçue pour découper et retirer précisément les deux flancs du pneu, y compris les fils en acier, facilitant l'entrée du reste de la carcasse du pneu dans les étapes de traitement suivantes, telles que la découpe en bandes, la découpe en blocs ou le déchiquetage.
Résultat du traitement
Le découpeur de flanc de pneu permet une séparation efficace et propre des deux flancs du pneu tout en gardant la section centrale de la bande de roulement intacte.
Les flancs retirés, contenant des fils d'acier, peuvent être traités davantage pour la récupération des métaux, tandis que le reste de la carcasse du pneu peut passer en douceur à l'étape suivante.
This process extends the lifespan of downstream machines and improves processing efficiency, making the sidewall cutter an essential component in any tire recycling line.
Key Features of the Tire Sidewall Cutting Machine
- Handles Tires up to 1200mm in Diameter: Suitable for most car and light truck tires, making it ideal for general-purpose tire recycling operations.
- Precise Bead Cutting: The tire sidewall cutting machine is engineered to accurately remove both sidewalls, including the steel bead wires, without damaging the remaining tire body.
- Durable Blade System: Made of high-strength alloy steel, the blades maintain sharpness and longevity, ensuring long-term cost-efficiency.
- Compact Design: Space-saving footprint makes it easy to integrate into existing tire recycling lines.
Why Remove Tire Sidewalls?
Cutting off the tire sidewalls is a critical step in tire recycling. Here’s why:
- Reduces Equipment Wear: The steel wires in the sidewalls can damage blades of shredders and crushers if not removed beforehand.
- Improves Processing Efficiency: Separated tire bodies (without beads) are easier to cut, crush, and shred, enhancing overall productivity.
- Facilitates Material Sorting: Beads can be separately processed to recover steel wire, improving material recovery rates and ROI.
Working Video of Tire Bead Cutting Machine
Tire Sidewall Cutting Machine Technical Specifications
| Parameter | Value |
| Max Tire Diameter | ≤1200mm |
| Power Supply | 4KW+0.75KW |
| Operation Mode | Manual / Hydraulic |
| Output Capacity | 40tires/hour |
| Blade Material | Alloy steel |
Contact Us for a Complete Tire Recycling Solution
The tire sidewall cutting machine is typically used as the first step in a semi-automatic tire recycling plant, helping to prepare the tires for further processing like cutting, shredding, or pyrolysis. If you’re planning to start or upgrade a recyclage des pneus project, we can provide a complete and customized solution based on your material type, processing capacity, and factory layout.
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