廃タイヤリサイクル作業において、内部のスチールワイヤーをタイヤから除去することは、不可欠な前処理ステップの1つです。このステップは、下流の装置を保護するだけでなく、最終的なゴム製品の品質も向上させます。タイヤデビーダーは、この目的のために特別に設計された機械です。
タイヤデビダーとは？
タイヤデビーダーマシンは、廃タイヤの内縁からスチールワイヤービードを抽出するために使用される油圧式の機械です。この機械は、廃タイヤリサイクルラインの初期段階における重要なコンポーネントであり、処理が困難な頑丈なワイヤー補強リングを取り除くことで、タイヤをシュレッダー加工や粉砕加工の準備をします。
当社のデビーダーモデルは直径1200mmまでのタイヤに対応できるように設計されており、乗用車や小型トラックのタイヤに最適です。もちろん、OTRタイヤや鉱山用タイヤなどの大型タイヤにも対応するモデルをご用意しています。
タイヤデビダーはどのように機能しますか？
デビーディングプロセスは、タイヤワイヤー引き抜き機のエキストラクションポートにタイヤを配置することから始まります。モーター駆動の油圧システムによって駆動される強力なスチールフックがタイヤに押し込まれ、タイヤの壁に埋め込まれたスチールビードワイヤーを掴みます。
油圧の力により、フックは往復運動を行い、スチールワイヤーを効率的かつクリーンに引き抜きます。このプロセスにより、ゴムの損失が最小限に抑えられ、ワイヤーの破損が防止され、スチールが完全に抽出され、タイヤがさらなる処理の準備が整います。
廃タイヤ鋼線除去機の作業ビデオ
販売用タイヤデビダー機2種類
さまざまなオペレーションニーズに対応するため、主に2種類のデビーダーマシンを提供しています。
- シングルフックデビーダー：一度にタイヤの片側からビードワイヤーを取り除きます。中程度の処理要件のオペレーションに最適です。
- ダブルフックデビーダー：タイヤの両側から同時にビードワイヤーを引き出し、処理効率とスループットを大幅に向上させます。
タイヤデビードはなぜ重要ですか？
タイヤのシュレッダー加工や粉砕加工の前にタイヤからスチールワイヤーを除去することは、いくつかの理由で重要です。
- シュレッダー加工機やゴム粉砕機への過度の摩耗や損傷を防ぐ
- 下流の機械での処理効率を向上させる
- 別途販売可能なクリーンなスチールワイヤーのリサイクルを可能にする
- 最終的なゴム粉の均一な粒子サイズと品質を保証する
タイヤデビダーのパラメータの簡単な紹介
お客様が選択できる廃タイヤスチールワイヤー除去機は、シングルフックとダブルフックの2つのモデルを提供しています。
シングルフックデビーダーモデルは11kWモーターを搭載し、全体寸法は4.1×0.7×1.7メートル、重量は約1400kgです。直径900〜1200mmのタイヤの処理に適しており、処理能力は1時間あたり20〜30本です。
ダブルフックデビーダーマシンは18.5kWモーターを使用し、寸法は4.2×0.9×1.7メートル、重量は1500kgです。同じタイヤサイズに対応しますが、処理能力は高く、1時間あたり40〜50本を処理します。
リサイクルラインに最適なタイヤデビダーを選択する
小規模なタイヤリサイクル工場を運営する場合でも、大規模なタイヤ処理施設を運営する場合でも、適切なタイヤデビダーを選択することは、効率的で収益性の高いリサイクルへの重要なステップです。当社のチームは、タイヤの種類、処理能力、自動化のニーズに基づいたオーダーメイドのソリューションを提供します。
当社のタイヤデビーダーマシンについて詳しく知りたい場合や、タイヤリサイクルプロジェクトに関する専門家のアドバイスをご希望の場合は、今すぐお問い合わせください。
