Máy cắt thành bên lốp xe của chúng tôi là một thiết bị tái chế lốp xe chuyên dụng được thiết kế để loại bỏ các thành bên (vòng bead) của lốp xe thải, đặc biệt là vòng dây thép được nhúng trong các cạnh của lốp. Bằng cách cắt hiệu quả phần thành bên ra khỏi thân lốp chính, nó tạo điều kiện cho các bước tiếp theo trong quy trình tái chế lốp xe, chẳng hạn như cắt dải, cắt khối và nghiền thêm. Máy này rất cần thiết để chuẩn bị lốp xe phế liệu trước khi chúng vào các máy xử lý tiếp theo như máy cắt dải lốp, máy cắt khối lốp hoặc máy nghiền cao su.
Lốp xe áp dụng cho máy cắt vòng lốp
Máy cắt thành lốp này phù hợp cho lốp xe thải có đường kính lên đến 1200mm, bao gồm lốp xe ô tô con, lốp xe tải nhỏ và lốp xe nhẹ. Nó được thiết kế đặc biệt để cắt chính xác và loại bỏ cả hai thành lốp của lốp xe, bao gồm cả dây thép bi, giúp cho phần còn lại của thân lốp dễ dàng vào các bước xử lý tiếp theo, chẳng hạn như cắt dải, cắt khối hoặc nghiền.
Kết quả xử lý
Máy cắt thành lốp cung cấp sự tách biệt hiệu quả và sạch sẽ của hai thành lốp khỏi lốp xe trong khi giữ nguyên phần bề mặt lốp ở giữa.
Các thành bên đã được loại bỏ, chứa các dây thép, có thể được xử lý thêm để thu hồi kim loại, trong khi phần thân lốp còn lại có thể tiếp tục một cách suôn sẻ đến giai đoạn tiếp theo.
This process extends the lifespan of downstream machines and improves processing efficiency, making the sidewall cutter an essential component in any tire recycling line.
Key Features of the Tire Sidewall Cutting Machine
- Handles Tires up to 1200mm in Diameter: Suitable for most car and light truck tires, making it ideal for general-purpose tire recycling operations.
- Precise Bead Cutting: The tire sidewall cutting machine is engineered to accurately remove both sidewalls, including the steel bead wires, without damaging the remaining tire body.
- Durable Blade System: Made of high-strength alloy steel, the blades maintain sharpness and longevity, ensuring long-term cost-efficiency.
- Compact Design: Space-saving footprint makes it easy to integrate into existing tire recycling lines.
Why Remove Tire Sidewalls?
Cutting off the tire sidewalls is a critical step in tire recycling. Here’s why:
- Reduces Equipment Wear: The steel wires in the sidewalls can damage blades of shredders and crushers if not removed beforehand.
- Improves Processing Efficiency: Separated tire bodies (without beads) are easier to cut, crush, and shred, enhancing overall productivity.
- Facilitates Material Sorting: Beads can be separately processed to recover steel wire, improving material recovery rates and ROI.
Working Video of Tire Bead Cutting Machine
Tire Sidewall Cutting Machine Technical Specifications
| Parameter | Value |
| Max Tire Diameter | ≤1200mm |
| Power Supply | 4KW+0.75KW |
| Operation Mode | Manual / Hydraulic |
| Output Capacity | 40tires/hour |
| Blade Material | Alloy steel |
Contact Us for a Complete Tire Recycling Solution
The tire sidewall cutting machine is typically used as the first step in a semi-automatic tire recycling plant, helping to prepare the tires for further processing like cutting, shredding, or pyrolysis. If you’re planning to start or upgrade a tái chế lốp xe project, we can provide a complete and customized solution based on your material type, processing capacity, and factory layout.
Feel free to contact us for equipment recommendations, technical support, and a tailored quotation.
