Vår maskin för att skära däckets sidoväggar är en specialiserad utrustning för däckåtervinning som är utformad för att ta bort sidoväggarna (pärlorna) från avfall däck, särskilt den stålvajer ring som är inbäddad i däckens kanter. Genom att effektivt skära sidoväggsdelen från däckets huvudkropp underlättar den nästa steg i däckåtervinningsprocessen, såsom remskärning, blockskärning och ytterligare krossning. Denna maskin är avgörande för att förbereda skrot däck innan de går in i nedströms bearbetningsmaskiner som däckremsskärmaskiner, däckblockskärmaskiner eller gummikrossverk.
Tillämpbara däck för däckringklippare
Denna maskin för att skära däckets sidoväggar är lämplig för avfall däck med en diameter på upp till 1200 mm, inklusive däck för personbilar, små lastbilar och lätta fordon. Den är speciellt utformad för att noggrant skära och ta bort båda sidoväggarna från däcketinklusive ståltrådarna, vilket gör det lättare för den återstående däckkroppen att gå in i nästa bearbetningssteg, såsom remskärning, blockskärning eller sönderdelning.
Bearbetningsresultat
Däckets sidoväggskärare ger effektiv och ren separation av de två sidoväggarna från däcket samtidigt som den centrala slitbanedelen förblir intakt.
De borttagna sidoväggarna, som innehåller ståltrådar, kan vidarebearbetas för metallåtervinning, medan den återstående däckkroppen kan fortsätta smidigt till nästa steg.
This process extends the lifespan of downstream machines and improves processing efficiency, making the sidewall cutter an essential component in any tire recycling line.
Key Features of the Tire Sidewall Cutting Machine
- Handles Tires up to 1200mm in Diameter: Suitable for most car and light truck tires, making it ideal for general-purpose tire recycling operations.
- Precise Bead Cutting: The tire sidewall cutting machine is engineered to accurately remove both sidewalls, including the steel bead wires, without damaging the remaining tire body.
- Durable Blade System: Made of high-strength alloy steel, the blades maintain sharpness and longevity, ensuring long-term cost-efficiency.
- Compact Design: Space-saving footprint makes it easy to integrate into existing tire recycling lines.
Why Remove Tire Sidewalls?
Cutting off the tire sidewalls is a critical step in tire recycling. Here’s why:
- Reduces Equipment Wear: The steel wires in the sidewalls can damage blades of shredders and crushers if not removed beforehand.
- Improves Processing Efficiency: Separated tire bodies (without beads) are easier to cut, crush, and shred, enhancing overall productivity.
- Facilitates Material Sorting: Beads can be separately processed to recover steel wire, improving material recovery rates and ROI.
Working Video of Tire Bead Cutting Machine
Tire Sidewall Cutting Machine Technical Specifications
| Parameter | Value |
| Max Tire Diameter | ≤1200mm |
| Power Supply | 4KW+0.75KW |
| Operation Mode | Manual / Hydraulic |
| Output Capacity | 40tires/hour |
| Blade Material | Alloy steel |
Contact Us for a Complete Tire Recycling Solution
The tire sidewall cutting machine is typically used as the first step in a semi-automatic tire recycling plant, helping to prepare the tires for further processing like cutting, shredding, or pyrolysis. If you’re planning to start or upgrade a tire recycling project, we can provide a complete and customized solution based on your material type, processing capacity, and factory layout.
Feel free to contact us for equipment recommendations, technical support, and a tailored quotation.
