Máy cắt thành bên lốp xe của chúng tôi là một thiết bị tái chế lốp xe chuyên dụng được thiết kế để loại bỏ các thành bên (vòng bead) của lốp xe thải, đặc biệt là vòng dây thép được nhúng trong các cạnh của lốp. Bằng cách cắt hiệu quả phần thành bên ra khỏi thân lốp chính, nó tạo điều kiện cho các bước tiếp theo trong quy trình tái chế lốp xe, chẳng hạn như cắt dải, cắt khối và nghiền thêm. Máy này rất cần thiết để chuẩn bị lốp xe phế liệu trước khi chúng vào các máy xử lý tiếp theo như máy cắt dải lốp, máy cắt khối lốp hoặc máy nghiền cao su.
Lốp áp dụng cho Máy cắt vòng lốp
Máy cắt thành lốp xe này phù hợp với lốp xe thải có đường kính lên đến 1200mm, bao gồm lốp xe du lịch, lốp xe tải nhỏ và lốp xe thương mại nhẹ. Nó được thiết kế đặc biệt để cắt và loại bỏ chính xác cả hai thành lốp xe, bao gồm cả dây thép vành, giúp phần thân lốp còn lại dễ dàng đi vào các bước xử lý tiếp theo, chẳng hạn như cắt dải, cắt khối hoặc cắt vụn.
Kết quả xử lý
Máy cắt thành lốp cung cấp sự tách biệt hiệu quả và sạch sẽ của hai thành lốp khỏi lốp xe trong khi giữ nguyên phần bề mặt lốp ở giữa.
Các thành bên đã được loại bỏ, chứa các dây thép, có thể được xử lý thêm để thu hồi kim loại, trong khi phần thân lốp còn lại có thể tiếp tục một cách suôn sẻ đến giai đoạn tiếp theo.
Quy trình này kéo dài tuổi thọ của các máy hạ nguồn và cải thiện hiệu quả xử lý, làm cho máy cắt thành lốp trở thành một thành phần thiết yếu trong bất kỳ dây chuyền tái chế lốp xe nào.
Các tính năng chính của Máy cắt thành lốp xe
- Xử lý lốp xe có đường kính lên đến 1200mm: Phù hợp với hầu hết các loại lốp xe hơi và xe tải nhẹ, lý tưởng cho các hoạt động tái chế lốp xe đa dụng.
- Cắt vành chính xác: Máy cắt thành lốp được thiết kế để loại bỏ chính xác cả hai thành lốp, bao gồm cả dây thép vành, mà không làm hỏng phần thân lốp còn lại.
- Hệ thống lưỡi cắt bền bỉ: Được làm bằng thép hợp kim cường độ cao, lưỡi cắt duy trì độ sắc bén và tuổi thọ, đảm bảo hiệu quả chi phí lâu dài.
- Thiết kế nhỏ gọn: Diện tích chiếm dụng tiết kiệm không gian giúp dễ dàng tích hợp vào các dây chuyền tái chế lốp xe hiện có.
Tại sao phải loại bỏ thành lốp xe?
Cắt bỏ các thành bên của lốp xe là một bước quan trọng trong việc tái chế lốp xe. Đây là lý do tại sao:
- Giảm hao mòn thiết bị: Dây thép trong thành lốp có thể làm hỏng lưỡi cắt của máy cắt xé và máy nghiền nếu không được loại bỏ trước.
- Cải thiện hiệu quả xử lý: Phần thân lốp đã tách (không có vành) dễ cắt, nghiền và cắt vụn hơn, nâng cao năng suất tổng thể.
- Tạo điều kiện phân loại vật liệu: Vành lốp có thể được xử lý riêng để thu hồi thép phế liệu, cải thiện tỷ lệ thu hồi vật liệu và lợi tức đầu tư.
Video hoạt động của Máy cắt viền lốp xe
Thông số kỹ thuật Máy cắt thành lốp xe
| Thông số | Giá trị |
| Đường kính lốp tối đa | ≤1200mm |
| Nguồn điện | 4KW+0.75KW |
| Chế độ vận hành | Thủ công / Thủy lực |
| Công suất đầu ra | 40 lốp/giờ |
| Chất liệu lưỡi | Thép hợp kim |
Liên hệ với chúng tôi để có giải pháp tái chế lốp xe hoàn chỉnh
Máy cắt thành lốp xe thường được sử dụng làm bước đầu tiên trong một nhà máy tái chế lốp xe bán tự động, giúp chuẩn bị lốp xe cho các quy trình tiếp theo như cắt, nghiền hoặc nhiệt phân. Nếu bạn đang lên kế hoạch bắt đầu hoặc nâng cấp một dự án tái chế lốp xe, chúng tôi có thể cung cấp một giải pháp hoàn chỉnh và tùy chỉnh dựa trên loại vật liệu, công suất xử lý và bố cục nhà máy của bạn.
Vui lòng liên hệ với chúng tôi để được tư vấn thiết bị, hỗ trợ kỹ thuật và báo giá phù hợp.
