Наша машина для резки боковин шин - это специализированное оборудование для переработки шин, предназначенное для удаления боковин (бортов) отработанных шин, особенно стальной проволоки, встроенной в края шин. Эффективно вырезая боковую часть из основного тела шины, она облегчает следующие этапы процесса переработки шин, такие как резка на полосы, резка на блоки и дальнейшее дробление. Эта машина необходима для подготовки отработанных шин перед их поступлением в машины последующей переработки, такие как резаки для шин, резаки для блоков шин или дробилки для резины.
Применимые шины для резака для шинных колец
Эта машина для резки боковин шин подходит для отработанных шин диаметром до 1200 мм, включая шины легковых автомобилей, небольших грузовиков и легких транспортных средств. Она специально разработана для точного разрезания и удаления обеих боковин шины, включая стальные бортовые кольца, что облегчает дальнейшую обработку остальной части шины, такую как резка на полосы, резка на блоки или измельчение.
Результат обработки
Резак боковин шин обеспечивает эффективное и чистое отделение двух боковин от шины, сохраняя центральную часть протектора неповрежденной.
Снятые боковины, содержащие стальные проволоки, могут быть дополнительно переработаны для извлечения металла, в то время как оставшаяся часть шины может плавно перейти к следующему этапу.
Этот процесс продлевает срок службы нижестоящего оборудования и повышает эффективность обработки, делая резчик боковин неотъемлемым компонентом любой линии по переработке шин.
Ключевые особенности машины для резки боковин шин
- Обрабатывает шины диаметром до 1200 мм: Подходит для большинства легковых и легких грузовых шин, что делает его идеальным для универсальных операций по переработке шин.
- Точное резание бортаМашина для резки боковин шин разработана для точного удаления обеих боковин, включая стальные бортовые проволоки, без повреждения оставшейся части шины.
- Надежная система лезвий: Изготовленные из высокопрочной легированной стали, лезвия сохраняют остроту и долговечность, обеспечивая долгосрочную экономическую эффективность.
- Компактный дизайн: Компактные размеры позволяют легко интегрировать его в существующие линии переработки шин.
Почему нужно снимать боковины шин?
Срезание боковин шин — это критически важный этап в переработке шин. Вот почему:
- Снижает износ оборудованияСтальные провода в боковинах могут повредить лезвия шредеров и дробилок, если не удалить заранее.
- Улучшает эффективность переработки: Разделенные корпуса шин (без ободов) легче резать, дробить и измельчать, повышая общую продуктивность.
- Упрощает сортировку материалов: Бусины могут быть отдельно обработаны для восстановления стальной проволоки, улучшая показатели восстановления материалов и рентабельность инвестиций.
Рабочее видео машины для резки бортов шин
Технические характеристики станка для резки боковин шин
| Параметр | Значение |
| Максимальный диаметр шины | ≤1200мм |
| Электропитание | 4КВт+0.75КВт |
| Режим работы | Ручной / Гидравлический |
| Выходная мощность | 40 шин/час |
| Материал лезвия | Легированная сталь |
Свяжитесь с нами для получения полного решения по переработке шин
Машина для резки боковин шин обычно используется как первый шаг в полуавтоматическом заводе по переработке шин, помогая подготовить шины к дальнейшей обработке, такой как резка, измельчение или пиролиз. Если вы планируете начать или модернизировать проект по переработке шин, мы можем предложить полное и индивидуальное решение, основанное на вашем типе материала, мощности обработки и планировке завода.
Не стесняйтесь обращаться к нам за рекомендациями по оборудованию, технической поддержкой и индивидуальной сметой.
