Наша машина для резки боковин шин - это специализированное оборудование для переработки шин, предназначенное для удаления боковин (бортов) отработанных шин, особенно стальной проволоки, встроенной в края шин. Эффективно вырезая боковую часть из основного тела шины, она облегчает следующие этапы процесса переработки шин, такие как резка на полосы, резка на блоки и дальнейшее дробление. Эта машина необходима для подготовки отработанных шин перед их поступлением в машины последующей переработки, такие как резаки для шин, резаки для блоков шин или дробилки для резины.
Применимые шины для резака шинных колец
Эта машина для резки боковин шин подходит для отработанных шин диаметром до 1200 мм, включая шины легковых автомобилей, небольших грузовиков и легких транспортных средств. Она специально разработана для точного разрезания и удаления обеих боковин шины, включая стальные бортовые кольца, что облегчает дальнейшую обработку остальной части шины, такую как резка на полосы, резка на блоки или измельчение.
Результат обработки
Резак боковин шин обеспечивает эффективное и чистое отделение двух боковин от шины, сохраняя центральную часть протектора неповрежденной.
Снятые боковины, содержащие стальные проволоки, могут быть дополнительно переработаны для извлечения металла, в то время как оставшаяся часть шины может плавно перейти к следующему этапу.
Этот процесс продлевает срок службы нижестоящего оборудования и повышает эффективность обработки, делая резчик боковин неотъемлемым компонентом любой линии по переработке шин.
Ключевые характеристики машины для резки боковин шин
- Работает с шинами диаметром до 1200 мм: Подходит для большинства шин легковых автомобилей и легких грузовиков, что делает ее идеальной для операций по переработке шин общего назначения.
- Точная резка бортового кольца: Машина для резки боковин шин спроектирована для точного удаления обеих боковин, включая стальные бортовые кольца, без повреждения остальной части шины.
- Долговечная система лезвий: Лезвия изготовлены из высокопрочной легированной стали, сохраняют остроту и долговечность, обеспечивая долгосрочную рентабельность.
- Компактная конструкция: Компактные размеры позволяют легко интегрировать ее в существующие линии по переработке шин.
Почему удалять боковины шин?
Срезание боковин шин — это критически важный этап в переработке шин. Вот почему:
- Снижает износ оборудования: Стальные проволоки в боковинах могут повредить лезвия шредеров и дробилок, если их не удалить заранее.
- Повышает эффективность обработки: Разделенные части шин (без бортовых колец) легче резать, дробить и измельчать, что повышает общую производительность.
- Облегчает сортировку материалов: Бортовые кольца могут быть обработаны отдельно для извлечения стальной проволоки, что повышает показатели извлечения материалов и рентабельность инвестиций.
Рабочее видео машины для резки бортов шин
Технические характеристики машины для резки боковин шин
| Параметр | Значение |
| Максимальный диаметр шины | ≤1200мм |
| Электропитание | 4КВт+0.75КВт |
| Режим работы | Ручной / Гидравлический |
| Выходная мощность | 40 шин/час |
| Материал лезвия | Легированная сталь |
Свяжитесь с нами для получения полного решения по переработке шин
Машина для резки боковин шин обычно используется как первый шаг в полуавтоматическом заводе по переработке шин, помогая подготовить шины к дальнейшей обработке, такой как резка, измельчение или пиролиз. Если вы планируете начать или модернизировать проект по переработке шин, мы можем предложить полное и индивидуальное решение, основанное на вашем типе материала, мощности обработки и планировке завода.
Не стесняйтесь обращаться к нам за рекомендациями по оборудованию, технической поддержкой и индивидуальной сметой.
