Наш сепаратор стальной проволоки для OTR — это тяжёлая мощная машина, специально разработанная для обработки ободов гигантских Off-the-Road (OTR) шин. Его основная задача — принимать ободы шин, которые разрезаются OTR dismantling machine и имеют диаметр от 1400 мм до 4000 мм, и использовать огромное физическое давление для полного отделения толстых пучков стальной проволоки от резины. Для любого бизнеса, стремящегося максимизировать прибыль от переработки OTR-шин, эта машина является критически важной для извлечения полной ценности ломовой стали и повышения эффективности последующей переработки резины.
Почему отделять сталь от ободов OTR шин?
Обод — это часть OTR-шины, где сталь сконцентрирована в наибольшей степени, толще и прочнее всего. Простое измельчение его вместе с резиной создаёт несколько проблем:
- Существенная потеря стоимости: Если смешивать с шредированной резиной, крупные пучки стальной проволоки можно будет продавать только как низкосортное, загрязнённое чёрное ломовое железо, что резко снижает их стоимость. Чистые, целые стальные пучки, напротив, представляют собой высококачественный лом, который пользуется значительным спросом и имеет гораздо более высокую рыночную цену.
- Повреждение оборудования на последующих этапах: Подача целого жёсткого обода напрямую в измельчитель шин вызывает сильные удары и износ ножей, что значительно увеличивает затраты на обслуживание и время простоя.
- Ухудшение чистоты резины: Неполное разделение приводит к попаданию стальной проволоки в конечный резиновый продукт, снижая его качество и ограничивая области применения.
Принцип работы сепаратора стальной проволоки для OTR шин
- The large giant tire bead cut from OTR tyres are positioned between the machine’s two opposing rollers.
- Включается сепаратор стальной проволоки OTR, и мощная приводная система приводит в движение два валика, заставляя их вращаться и оказывать огромное давление на обод.
- Под сильным давлением валиков резина в ободе мгновенно сжимается и деформируется. Это разрушает связь между резиной и внутренним пучком стальной проволоки.
Рабочее видео сепаратора стальных колец OTR
Технические характеристики сепаратора стальной проволоки OTR
| Элемент | Параметр |
| Название машины | OTR Steel Ring Separator |
| Обрабатываемый объект | Ободы OTR шин 1400 мм – 4000 мм |
| Емкость | 2 – 5 минут на обод |
| Общая мощность | 35.5 kW |
| Масса | 6200 kg |
| Габариты (LWH) | 3.65 * 2.1 * 1.95 m |
Свяжитесь с нами для решения по переработке OTR шин
Переработка OTR (Off-the-Road) шин — сложный системный процесс, требующий серии согласованных машин. Как профессиональный производитель оборудования для переработки, мы поставляем основное оборудование для комплексного решения, включая OTR tire dismantling machines, OTR steel wire separators и крупные тяжёлые шредеры.
В зависимости от характеристик шин, которые вы намерены перерабатывать, вашей целевой производительности и конечных областей применения продукта, мы предоставим индивидуальную конфигурацию оборудования и план компоновки производственной линии. Если вам нужно надёжное решение для обработки накопленных OTR-шин, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы предоставим подробную техническую консультацию, системное предложение и коммерческое предложение.
