A nossa máquina de desmontagem OTR é um equipamento robusto e especializado concebido especificamente para processar enormes pneus Off-the-Road (OTR). A sua função principal é cortar de forma segura e precisa pneus massivos de veículos de mineração e construção em 4 a 6 secções menores e mais fáceis de manusear (como o talão, a banda de rodagem e as paredes laterais). Para qualquer negócio envolvido na reciclagem de pneus gigantes, pirólise ou trituração, esta máquina é o passo indispensável de pré-tratamento, resolvendo o problema central da indústria de os pneus OTR serem demasiado grandes para serem alimentados diretamente em trituradores de pneus padrão.
Por que é necessária uma Máquina de Desmontagem OTR?
Os pneus OTR, também conhecidos como pneus para veículos de terraplenagem ou de mineração, são os mais difíceis de processar na indústria de reciclagem de pneus devido ao seu tamanho imenso, camadas de borracha ultra espessas e estrutura de aço fortemente reforçada.
- Excede os limites de tamanho: os seus diâmetros podem atingir vários metros e podem pesar várias toneladas, muito além da abertura de alimentação dos convencionais trituradores de pneus.
- Estrutura Extremamente Robusta: A banda de rodagem e as paredes laterais excepcionalmente espessas, combinadas com múltiplas camadas de cordão de aço de alta resistência, impõem exigências extremas a qualquer equipamento de corte.
- Elevados Riscos de Segurança: Qualquer forma de corte manual é extremamente perigosa, altamente ineficiente e praticamente impossível.
Princípio de Funcionamento do Cortador da Parede Lateral do Pneu OTR
A nossa máquina de desmontagem OTR utiliza um potente sistema hidráulico ou mecânico para accionar uma lâmina de corte de alta dureza, desmontando sistematicamente um pneu montado com segurança:
- Montagem do Pneu: Primeiro, o enorme pneu OTR é levantado e fixado com segurança na plataforma de trabalho da máquina usando equipamentos de elevação.
- Posicionamento e Corte: O operador utiliza um sistema de controlo para mover a lâmina de corte especial, feita de liga de aço tungsténio, para uma posição pré-definida (por exemplo, onde o talão encontra a parede lateral).
- Processo de Desmontagem: Inicia-se o ciclo de corte. A lâmina, com força imensa, penetra de forma suave e precisa na estrutura do pneu. Através da rotação da plataforma ou do movimento da lâmina, a máquina separa sequencialmente o talão, as paredes laterais e o piso do pneu.
- Seccionamento Completo: O pneu inteiro é desmontado em 4-6 secções. Esses blocos de pneu, significativamente reduzidos, podem então ser processados posteriormente em trituradores de pneus e moinhos de trituração de borracha.
Vídeo da Máquina de Desmontagem OTR
Vantagens Principais e Características do Cortador de Lateral de Pneus OTR
- Poderosa Capacidade de Processamento: Projetado especificamente para lidar com os maiores pneus de engenharia, enfrentando facilmente uma gama de R35 até R63.
- Corte Eficiente, Economizador de Tempo: Dependendo do tamanho e da espessura do pneu, desmontar um pneu gigante leva apenas 7 a 30 minutos, superando de longe qualquer outro método.
- Lâmina Ultra-Durável: A lâmina de corte é fabricada a partir de uma Liga Especial de Aço Tungsténio, oferecendo dureza e resistência ao desgaste excecionais para garantir que se mantenha afiada e tenha uma longa vida útil, mesmo ao cortar pneus de alta resistência.
- Segurança Fortemente Melhorada: A operação mecanizada substitui completamente o corte manual de alto risco, garantindo fundamentalmente a segurança dos operadores.
- Permite o Processamento a Jusante: Os blocos de pneu seccionados têm um tamanho adequado para serem alimentados diretamente em trituradores pesados de grande porte, tornando esta máquina a chave para desbloquear todo o fluxo de reciclagem de pneus OTR.
- Design Estrutural Robusto: Pesando várias toneladas e soldada com aço de grande espessura, a estrutura da máquina é incrivelmente estável, construída para suportar as imensas forças geradas durante o processo de desmontagem.
Especificações Técnicas da Máquina de Desmontagem OTR
Oferecemos pelo menos dois modelos da máquina de desmontagem OTR para satisfazer os requisitos de processamento de diferentes gamas de pneus de engenharia.
| Item | Model OTR-2000 | Model OTR-R63 |
| Intervalo de Tamanho de Pneus | 1400 – 2000 mm | R35 (Ø2100mm) – R63 |
| Capacidade | 7 – 15 Mins/Pneu | 10 – 30 Mins/Pneu |
| Potência Total | 13 kW (7.5+5.5) | 30.5 KW |
| Material da Lâmina | Liga de Aço Tungsténio | Liga de Aço Tungsténio |
| Dimensões (CXLXA) | 4.35 * 3.8 * 2.4 m | 7.25 * 3.8 * 2.98 m |
| Peso | 5.6 Toneladas | 9.9 Toneladas |
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Como fabricante profissional de maquinaria de reciclagem de pneus, compreendemos os desafios de processar pneus OTR. A nossa Máquina de Desmontagem OTR é o ponto de partida ideal para a sua iniciativa de reciclagem de pneus gigantes e metas de recuperação de recursos.
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