Chúng tôi cung cấp một nhà máy tái chế lốp xe thải OTR chuyên nghiệp để xử lý lốp xe off-the-road (OTR) có đường kính từ 1400mm đến 4000mm, bao gồm lốp xe khai thác, lốp xe máy móc xây dựng và lốp xe nông nghiệp lớn.
Thông qua một loạt các bước xử lý, dây chuyền này chuyển đổi hiệu quả các lốp OTR có độ bền cao thành các hạt cao su 1–5mm hoặc bột cao su 10–40 mesh, với độ tinh khiết lên đến 99%. Dựa trên kích thước lốp khác nhau, chúng tôi cung cấp hai giải pháp xử lý tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu của cả các dự án tái chế quy mô vừa và lớn.
Nguyên liệu thô
Nhà máy tái chế lốp xe thải OTR được thiết kế đặc biệt để xử lý nhiều loại lốp xe thải ngoài đường (OTR), bao gồm nhưng không giới hạn:
Lốp xe khai thác
Thường được sử dụng trên xe tải vận chuyển và xe khai thác hạng nặng. Những chiếc lốp này cực kỳ lớn, với đường kính lên tới 4 mét, và có thành phần thép mạnh mẽ cùng cấu trúc chắc chắn.
Lốp xe xây dựng
Được tìm thấy trên các máy xúc, máy ủi, cần cẩu và các thiết bị xây dựng khác. Những chiếc lốp này dày và chắc chắn, làm cho chúng phù hợp để xử lý trong các dây chuyền tái chế quy mô vừa đến lớn.
Lốp xe công nghiệp & nông nghiệp
Chẳng hạn như lốp xe máy kéo lớn và lốp xe được sử dụng trong thiết bị vận chuyển công nghiệp. Những lốp xe này thường có kích thước lớn và tương thích với nhiều tùy chọn xử lý khác nhau tùy thuộc vào kích thước.
Sản phẩm cuối cùng
- Hạt cao su (1–5mm): Sử dụng cho việc lát sân chơi, xây dựng đường và sản phẩm cao su đúc.
- Bột cao su (10–40 mesh)Áp dụng trong sản xuất cao su tái chế hoặc xử lý thứ cấp các sản phẩm cao su.
- Dây thépĐược thu hồi thông qua quá trình tách từ tính, có thể được bán cho các nhà máy luyện kim hoặc các công ty tái chế.
- Tạp chất sợi nylonĐược tách ra bằng thiết bị tách không khí để xử lý tập trung hoặc tái sử dụng tiềm năng.
Hai tùy chọn cho nhà máy tái chế lốp xe thải OTR
Giải pháp 1: Dành cho lốp có đường kính từ 1400–4000mm
Cấu hình thiết bị chính:
- Máy gỡ dây thép OTR – Loại bỏ các vòng dây thép ở cả hai bên của lốp xe
- Máy cắt OTR – Cắt lốp nguyên chiếc thành các khối dễ quản lý
- Máy nghiền lốp (Mẫu 1200 hoặc cao hơn) – Nghiền các khối lốp thành các mảnh cao su
- Băng tải trung gian – Chuyển các mảnh cao su đến đơn vị lưu trữ
- Hệ thống lưu trữ đệm tự động – Tạm thời lưu trữ vật liệu và đảm bảo cung cấp liên tục
- Băng tải xả dưới phễu – Chuyển vật liệu đến đơn vị xử lý tiếp theo
- Máy nghiền cao su (Mô hình XKP450 hoặc cao hơn) – Nghiền các mảnh cao su thành hạt hoặc bột
- Máy tách sợi – Loại bỏ sợi nylon khỏi bột cao su
- Hệ thống thu thập và băng tải bột cao su – Thu thập và chuyển giao sản phẩm cuối cùng để đóng gói hoặc sử dụng tiếp
Giải pháp 2: Dành cho lốp siêu lớn (R35–R63)
Cấu hình thiết bị chính:
- Máy tháo dỡ OTR: Tháo rời lốp xe thành các phần có thể làm việc
- Máy tách dây thép OTR: Được sử dụng để xử lý các khu vực viền đã cắt để tách hiệu quả dây thép khỏi cao su.
- Máy nghiền lốp (Mô hình 1200 trở lên)
- Băng tải trung gian
- Hệ thống lưu trữ đệm tự động
- Băng tải xả dưới phễu
- Máy nghiền bột cao su (Mẫu XKP450 hoặc cao hơn)
- Máy tách sợi
- Hệ thống thu gom và băng tải bột cao su
Tại sao chọn nhà máy tái chế lốp OTR của chúng tôi?
- Giải pháp tùy chỉnh cho các kích thước lốp khác nhau
- Khả năng sản xuất linh hoạt – Từ vài tấn đến hàng chục tấn mỗi ngày
- Sản phẩm đầu ra độ tinh khiết cao – Độ tinh khiết bột cao su lên đến 99%
- Quy trình tự động hoàn toàn - Giảm lao động và tăng hiệu quả
- Thiết bị bền bỉ - Thiết kế công nghiệp cho hoạt động liên tục
Máy tái chế lốp bán
Chúng tôi cung cấp một loạt các nhà máy tái chế lốp xe thải được thiết kế để xử lý nhiều loại lốp xe thải thành hạt cao su hoặc bột. Từ hệ thống bán tự động đến hoàn toàn tự động, thiết bị của chúng tôi phù hợp cho lốp xe ô tô con, lốp xe tải và thậm chí lốp xe OTR lớn.
Mỗi máy được thiết kế để bền bỉ, hiệu quả và dễ vận hành, giúp các doanh nghiệp tối đa hóa sản lượng tái chế và giảm thiểu chi phí lao động. Các giải pháp tùy chỉnh có sẵn để phù hợp với công suất và yêu cầu sản phẩm của bạn. Xin vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn cần bất kỳ điều gì.
