A nossa máquina de corte de laterais de pneus é um equipamento especializado em reciclagem de pneus, projetado para remover as laterais (beads) de pneus em fim de vida, especialmente o anel de fio de aço embutido nas bordas do pneu. Ao cortar eficientemente a seção da lateral do corpo principal do pneu, facilita as próximas etapas do processo de reciclagem de pneus, como corte em tiras, corte em blocos e moagem adicional. Esta máquina é essencial para preparar pneus descartados antes de entrarem em máquinas de processamento a jusante, como cortadores de tiras de pneus, cortadores de blocos de pneus ou moinhos de borracha.
Pneus Aplicáveis para Cortador de Anel de Pneus
Esta máquina de corte de laterais de pneus é adequada para pneus descartados com um diâmetro de até 1200mm, incluindo pneus de automóveis de passageiros, pneus de pequenas caminhonetes e pneus de veículos leves. É especificamente projetada para cortar e remover com precisão ambos os laterais do pneu, incluindo os fios de aço da bead, facilitando a entrada do restante do corpo do pneu nas próximas etapas de processamento, como corte em tiras, corte em blocos ou trituração.
Resultado do Processamento
O cortador de laterais de pneus proporciona uma separação eficiente e limpa dos dois laterais do pneu, mantendo a seção central da banda de rodagem intacta.
As paredes laterais removidas, contendo fios de aço, podem ser processadas para recuperação de metal, enquanto o restante do corpo do pneu pode seguir suavemente para a próxima etapa.
This process extends the lifespan of downstream machines and improves processing efficiency, making the sidewall cutter an essential component in any tire recycling line.
Key Features of the Tire Sidewall Cutting Machine
- Handles Tires up to 1200mm in Diameter: Suitable for most car and light truck tires, making it ideal for general-purpose tire recycling operations.
- Precise Bead Cutting: The tire sidewall cutting machine is engineered to accurately remove both sidewalls, including the steel bead wires, without damaging the remaining tire body.
- Durable Blade System: Made of high-strength alloy steel, the blades maintain sharpness and longevity, ensuring long-term cost-efficiency.
- Compact Design: Space-saving footprint makes it easy to integrate into existing tire recycling lines.
Why Remove Tire Sidewalls?
Cutting off the tire sidewalls is a critical step in tire recycling. Here’s why:
- Reduces Equipment Wear: The steel wires in the sidewalls can damage blades of shredders and crushers if not removed beforehand.
- Improves Processing Efficiency: Separated tire bodies (without beads) are easier to cut, crush, and shred, enhancing overall productivity.
- Facilitates Material Sorting: Beads can be separately processed to recover steel wire, improving material recovery rates and ROI.
Working Video of Tire Bead Cutting Machine
Tire Sidewall Cutting Machine Technical Specifications
| Parameter | Value |
| Max Tire Diameter | ≤1200mm |
| Power Supply | 4KW+0.75KW |
| Operation Mode | Manual / Hydraulic |
| Output Capacity | 40tires/hour |
| Blade Material | Alloy steel |
Contact Us for a Complete Tire Recycling Solution
The tire sidewall cutting machine is typically used as the first step in a semi-automatic tire recycling plant, helping to prepare the tires for further processing like cutting, shredding, or pyrolysis. If you’re planning to start or upgrade a reciclagem de pneus project, we can provide a complete and customized solution based on your material type, processing capacity, and factory layout.
Feel free to contact us for equipment recommendations, technical support, and a tailored quotation.
