タイヤリサイクルプロセスでは、ビード部分—タイヤの厚い鋼鉄補強エッジ—の取り扱いがしばしば課題となります。タイヤビードリングがタイヤビードカッティングマシンを使用して取り外された後、次のステップは、埋め込まれた鋼線をゴムから分離することです。タイヤ鋼線分離機はこの目的のために特別に設計されており、鋼とゴムのクリーンな分離を可能にし、さらなる処理のために使用されます。
タイヤスチールワイヤーセパレーターの動作原理
この機械はデュアルローラー圧縮メカニズムを使用しています。ビードリング部分は、内部の鋼線を取り除きながら周囲のゴムを同時に平らにして分離するために、制御された圧力をかける2つの重-duty回転ローラーの間に供給されます。
主な特徴:
- ローラーギャップ調整異なるビードの厚さに適応可能
- 処理方法機械押出用の二重硬合金ローラー
- 分離効率最小限のゴム汚染で高い鋼抽出率
- 構造：メンテナンスが少ない安定したフレーム
スチールワイヤーセパレーターの適用範囲
- タイヤビードリングに適した 直径1200mmまでのタイヤ
- 1200 mmを超える大きなタイヤ用のオプションモデル、強化ローラー装備
- 乗用車、トラック、軽商用車のタイヤを含むさまざまな廃タイヤタイプに対応
ダウンストリーム統合
鋼線とゴムが分離したら：
- 回収されたゴムはタイヤシュレッダーで粉砕され、その後ゴム粉ミルでゴム粉または顆粒に加工される。
- 抽出された鋼は回収され、リサイクルのために販売され、材料廃棄物を削減し、リサイクルプロセスに価値を加える。
タイヤスチールワイヤーセパレーターの利点
- シュレッダーの摩耗を減少させる：鋼を取り除くことで、シュレッダーやミルの機械的ストレスが軽減される
- 製品の純度を向上させる：クリーンなゴムと鋼のフラクションは、ゴム顆粒やゴム粉の品質を向上させる
- 調整可能なローギャップ：さまざまなタイヤビードサイズと厚さに対応
- 長持ちする設計：長期間の運用のために耐摩耗性合金ローラーを装備
なぜ私たちの機器を選ぶのか？
私たちのタイヤ用スチールワイヤーセパレーターは、耐久性、適応性、一貫したパフォーマンスを重視するタイヤリサイクルプラント向けに設計されています。標準および大型タイヤビード用のモデルを提供しており、この機械を半自動式または フルゴムパウダー生産ライン.
完全なタイヤリサイクルソリューションについてはお問い合わせください
タイヤのスチールワイヤーセパレーターに加えて、タイヤサイドウォールカッター、ストリップカッター、ブロックカッター、ゴムクラッシャー機械など、完全な前処理ソリューションを提供しています。特定のタイヤリサイクルニーズに合わせたカスタマイズレイアウト、技術的アドバイス、お見積もりについては、お気軽にお問い合わせください。
