Unsere Seitenwand-Schneidemaschine für Reifen ist ein spezialisiertes Gerät zur Reifenrecycling, das entwickelt wurde, um die Seitenwände (Wulste) von Altreifen zu entfernen, insbesondere den in den Reifenrändern eingebetteten Stahldrahtring. Durch das effiziente Schneiden des Seitenwandbereichs vom Hauptreifenkörper erleichtert sie die nächsten Schritte im Reifenrecyclingprozess, wie Streifenschneiden, Blockschneiden und weiteres Zerkleinern. Diese Maschine ist unerlässlich, um Altreifen vorzubereiten, bevor sie in nachgelagerte Verarbeitungsmaschinen wie Reifenstreifenschneider, Reifenblockschneider oder Gummiknacker-Mühlen gelangen.
Anwendbare Reifen für Reifenringschneider
Diese Reifen-Seitenwand-Schneidemaschine eignet sich für Altreifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm, einschließlich Reifen von Personenkraftwagen, kleinen Lastwagen und leichten Nutzfahrzeugen. Sie wurde speziell entwickelt, um beide Seitenwände des Reifens präzise zu schneiden und zu entfernen, einschließlich der Stahlwulstdrähte, wodurch der verbleibende Reifenrumpf leichter in die nächsten Verarbeitungsschritte wie Streifenschnitt, Blockschneiden oder Zerkleinerung gelangt.
Verarbeitungsergebnis
Der Reifenflankenschneider sorgt für eine effiziente und saubere Trennung der beiden Flanken vom Reifen, während der zentrale Laufflächenbereich intakt bleibt.
Die entfernten Seitenwände, die Stahlkabel enthalten, können weiterverarbeitet werden, um Metall zurückzugewinnen, während der verbleibende Reifenkörper reibungslos zur nächsten Phase übergehen kann.
Dieser Prozess verlängert die Lebensdauer von nachgeschalteten Maschinen und verbessert die Verarbeitungseffizienz, was den Seitenwandschneider zu einer wesentlichen Komponente in jeder Reifenrecyclinglinie macht.
Hauptmerkmale der Reifenflankenschneidemaschine
- Verarbeitet Reifen bis zu 1200 mm Durchmesser: Geeignet für die meisten Pkw- und leichte Lkw-Reifen, was sie ideal für allgemeine Reifenrecyclingbetriebe macht.
- Präzises Wulstschneiden: Die Reifen-Seitenwand-Schneidemaschine ist so konstruiert, dass sie beide Seitenwände, einschließlich der Stahlwulstdrähte, präzise entfernt, ohne den verbleibenden Reifenrumpf zu beschädigen.
- Haltbares Klingensystem: Die Klingen aus hochfester legierter Stahl behalten ihre Schärfe und Langlebigkeit und gewährleisten eine langfristige Kosteneffizienz.
- Kompaktes Design: Die platzsparende Stellfläche erleichtert die Integration in bestehende Reifenrecyclinglinien.
Warum Reifenflanken entfernen?
Das Abschneiden der Seitenwände von Reifen ist ein entscheidender Schritt im Reifenrecycling. Hier ist der Grund dafür:
- Reduziert den Verschleiß von Geräten: Die Stahldrähte in den Seitenwänden können die Klingen von Zerkleinerern und Brechern beschädigen, wenn sie nicht vorher entfernt werden.
- Verbessert die Verarbeitungseffizienz: Getrennte Reifenrumpfe (ohne Wulste) lassen sich leichter schneiden, brechen und zerkleinern, was die Gesamteffizienz erhöht.
- Erleichtert die Materialsortierung: Wulste können separat verarbeitet werden, um Stahldraht zurückzugewinnen, was die Rückgewinnungsraten von Materialien und den ROI verbessert.
Arbeitsvideo der Reifenwulstschneidemaschine
Technische Spezifikationen der Reifenflankenschneidemaschine
| Parameter | Wert |
| Maximaler Reifendurchmesser | ≤1200mm |
| Stromversorgung | 4KW+0.75KW |
| Betriebsmodus | Manuell / Hydraulisch |
| Ausgangskapazität | 40 Reifen/Stunde |
| Klingenmaterial | Legierter Stahl |
Kontaktieren Sie uns für eine komplette Reifenrecycling-Lösung
Die Reifenflankenschneidemaschine wird typischerweise als erster Schritt in einer halbautomatischen Reifenrecyclinganlage verwendet, um die Reifen für die Weiterverarbeitung wie Schneiden, Zerkleinern oder Pyrolyse vorzubereiten. Wenn Sie ein Reifenrecyclingprojekt starten oder aufrüsten möchten, können wir eine komplette und maßgeschneiderte Lösung basierend auf Ihrem Materialtyp, Ihrer Verarbeitungskapazität und Ihrem Fabriklayout anbieten.
Kontaktieren Sie uns gerne für Ausrüstungsempfehlungen, technischen Support und ein individuelles Angebot.
