Reifenflanken-Schneidemaschine

Reifenflanken-Schneidemaschine

Unsere Reifen-Seitenwand-Schneidemaschine ist ein spezialisiertes Stück Reifenrecycling-Ausrüstung, das entwickelt wurde, um…

Unsere Seitenwand-Schneidemaschine für Reifen ist ein spezialisiertes Gerät zur Reifenrecycling, das entwickelt wurde, um die Seitenwände (Wulste) von Altreifen zu entfernen, insbesondere den in den Reifenrändern eingebetteten Stahldrahtring. Durch das effiziente Schneiden des Seitenwandbereichs vom Hauptreifenkörper erleichtert sie die nächsten Schritte im Reifenrecyclingprozess, wie Streifenschneiden, Blockschneiden und weiteres Zerkleinern. Diese Maschine ist unerlässlich, um Altreifen vorzubereiten, bevor sie in nachgelagerte Verarbeitungsmaschinen wie Reifenstreifenschneider, Reifenblockschneider oder Gummiknacker-Mühlen gelangen.

Abfall -Reifenrecyclinganlage
Abfall -Reifenrecyclinganlage

Geeignete Reifen für Reifenring-Schneider

Diese Reifen-Seitenwand-Schneidemaschine eignet sich für Altreifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm, einschließlich Reifen von Personenkraftwagen, kleinen Lastwagen und leichten Nutzfahrzeugen. Sie wurde speziell entwickelt, um beide Seitenwände des Reifens präzise zu schneiden und zu entfernen, einschließlich der Stahlwulstdrähte, wodurch der verbleibende Reifenrumpf leichter in die nächsten Verarbeitungsschritte wie Streifenschnitt, Blockschneiden oder Zerkleinerung gelangt.

Reifen mit einem Durchmesser von 1 bis 1,2 Metern
Reifen mit einem Durchmesser von 1 bis 1,2 Metern

Verarbeitungsergebnis

Der Reifenflankenschneider sorgt für eine effiziente und saubere Trennung der beiden Flanken vom Reifen, während der zentrale Laufflächenbereich intakt bleibt.

Die entfernten Seitenwände, die Stahlkabel enthalten, können weiterverarbeitet werden, um Metall zurückzugewinnen, während der verbleibende Reifenkörper reibungslos zur nächsten Phase übergehen kann.

Dieser Prozess verlängert die Lebensdauer von nachgeschalteten Maschinen und verbessert die Verarbeitungseffizienz, was den Seitenwandschneider zu einer wesentlichen Komponente in jeder Reifenrecyclinglinie macht.

Reifenflanke abschneiden
Reifenflanke abschneiden

Hauptmerkmale der Reifen-Seitenwand-Schneidemaschine

  • Verarbeitet Reifen mit einem Durchmesser von bis zu 1200 mm: Geeignet für die meisten Auto- und Leichtlastwagenreifen, was ihn ideal für allgemeine Reifenrecycling-Betriebe macht.
  • Präzises WulstschneidenDie Seitenwand-Schneidemaschine für Reifen ist so konstruiert, dass sie beide Seitenwände, einschließlich der Stahlbead-Draht, präzise entfernt, ohne den verbleibenden Reifenkörper zu beschädigen.
  • Robustes Messersystem: Aus hochfestem Legierungsstahl gefertigt, behalten die Klingen ihre Schärfe und Langlebigkeit, was langfristige Kosteneffizienz gewährleistet.
  • Kompaktes Design: Der platzsparende Fußabdruck erleichtert die Integration in bestehende Reifenrecycling-Linien.

Warum Reifenflanken entfernen?

Das Abschneiden der Seitenwände von Reifen ist ein entscheidender Schritt im Reifenrecycling. Hier ist der Grund dafür:

  • Reduziert den Verschleiß der AusrüstungDie Stahl Drähte in den Seitenwänden können Klingen beschädigen von Zerkleinerern und Brechern, wenn sie nicht vorher entfernt werden.
  • Verbessert die Verarbeitungseffizienz: Getrennte Reifenkörper (ohne Wülste) sind einfacher zu schneiden, zu zerdrücken und zu zerkleinern, die die Gesamtproduktivität steigert.
  • Erleichtert die Materialsortierung: Perlen können separat verarbeitet werden, um Stahlseil zurückzugewinnen, was die Materialrückgewinnungsraten und den ROI verbessert.
Trennung des Drahtreifens vom Gummireifen
Trennung des Drahtreifens vom Gummireifen

Arbeitsvideo der Reifenwulstschneidemaschine

Technische Spezifikationen der Reifen-Seitenwand-Schneidemaschine

ParameterWert
Maximaler Reifendurchmesser≤1200mm
Stromversorgung4KW+0.75KW
BetriebsmodusManuell / Hydraulisch
Ausgangskapazität40 Reifen/Stunde
KlingenmaterialLegierter Stahl

Kontaktieren Sie uns für eine vollständige Reifenrecycling-Lösung

Die Reifenflankenschneidemaschine wird typischerweise als erster Schritt in einer halbautomatischen Reifenrecyclinganlage verwendet, um die Reifen für die Weiterverarbeitung wie Schneiden, Zerkleinern oder Pyrolyse vorzubereiten. Wenn Sie ein Reifenrecyclingprojekt starten oder aufrüsten möchten, können wir eine komplette und maßgeschneiderte Lösung basierend auf Ihrem Materialtyp, Ihrer Verarbeitungskapazität und Ihrem Fabriklayout anbieten.
Kontaktieren Sie uns gerne für Ausrüstungsempfehlungen, technischen Support und ein individuelles Angebot.

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