Unsere vollautomatische Altreifen-Recyclinglinie ist eine fortschrittliche Lösung, die darauf ausgelegt ist, Altreifen in saubere, hochwertige Gummigranulate oder Gummipulver zu verarbeiten, mit minimalem manuellem Eingriff. Das System erreicht eine vollständige Automatisierung vom Zerkleinern, Mahlen, Sieben, magnetischen Trennen, Fasertrennen bis zur endgültigen Materialsammlung.
Rohstoffe
Unsere vollautomatischen Reifenrecyclinglinien sind speziell dafür ausgelegt, alle Arten von Altreifen mit einem Durchmesser von weniger als 1200 mm zu verarbeiten, einschließlich PKW-Reifen, Lkw-Reifen und Leichtbau-Reifen. Für größere Reifen, wie z.B. OTR-Reifen, bieten wir ebenfalls entsprechende Lösungen an.
Fertiges Produkt
Nach der Verarbeitung durch die vollautomatische Reifenrecycling-Anlage können folgende Endprodukte gewonnen werden:
- Gummigranulate (1-5mm): verwendet für Laufbahnen, Rasenfüllungen und die Herstellung von Gummiprodukten.
- Gummipulver (10-40 Mesh): für die Produktion von recyceltem Gummi und die Verarbeitung von Gummiprodukten.
- Stahlseil: durch magnetische Trennung zurückgewonnen, verwendet als Rohmaterial für das Schmelzen oder die Weiterverarbeitung.
- Faserverunreinigungen: durch Lufttrennung getrennt, praktisch für die zentrale Behandlung oder das Recycling.
Die Reinheit der fertigen Gummigranulate oder -pulver kann bis zu 99% betragen, was Qualität und Stabilität für nachfolgende Anwendungen gewährleistet.
Hauptmerkmale der Altreifen-Recyclinglinie
- Reifengrößenhandhabung: Speziell entwickelt für Reifen mit einem Durchmesser von weniger als 1200mm, einschließlich PKW-Reifen, Lkw-Reifen und leichten OTR-Reifen.
- Endprodukte: Produziert 1-5mm Gummigranulate oder 10-40 Mesh Gummipulver, geeignet für eine Vielzahl von Anwendungen.
- Flexible KapazitätIn der Lage, Produktionsanforderungen von einigen Tonnen bis zu mehreren Dutzend Tonnen pro Tag zu bewältigen, um die Bedürfnisse sowohl kleiner als auch großer Recyclingbetriebe zu erfüllen.
- Vollautomatisierter Prozess: Senkt die Arbeitskosten und steigert die Produktionseffizienz mit intelligenten Förder-, Lager- und Materialtrennungssystemen.
Drei verfügbare Vorbehandlungsoptionen
Um unterschiedlichen Kundenbedürfnissen und Materialbedingungen gerecht zu werden, bieten wir drei Vorbehandlungsoptionen vor der feinen Gummigrindungsphase an:
1, Reifenentbeader + Reifenschneider + Zerkleinerungslinie
- Reifenentwulster: Entfernt Stahlseile von Reifenwulsten.
- Reifenzerkleinerer: Schneidet Reifen in kleinere Abschnitte.
- Reifenschredder: Zerkleinert Reifenabschnitte in Gummiblocke.
- Zwischenförderer: Überträgt Materialien automatisch.
- Gummiblocklagerungssystem: Lagert zerkleinerte Gummiblocke.
- Automatischer Entladeförderer: Führt Material in die Gummipulvermaschine ein.
- Gummischneider: Mahlt Blöcke zu Granulat oder Pulver.
- Fasertrenner: Trennt Nylonfasern.
- Gummisammelsystem: Sammelt und überträgt Endprodukte.
2, Integrierter Wulstschneider & Reifenschneider + Stahlseparierer + Reifenschredderlinie
- Perlen- und Reifen-Schneidemaschine: Integriert das Schneiden von Reifenperlen und Reifenabschnitten.
- Stahldrahtseparator: Trennt den eingebetteten Stahldraht effizient.
- Zerkleinerer und nachfolgende Systeme sind identisch mit Lösung 1.
3, Direkte Zerkleinerungslinie
- Reifenzerkleinerungsmaschine: Zerkleinert den Reifen direkt in kleine Stücke. Geeignet für Reifen, die vorab geschnitten oder deren Perlen entfernt wurden.
- Gefolgt von dem Zwischenförderer, dem Lagersystem, dem Entladeförderer, dem Gummizerkleinerer, dem Fasertrennsystem und dem Sammelsystem, wie in den anderen Lösungen.
Warum unsere vollautomatische Reifenrecyclinglinie wählen?
- Hohe Automatisierung: Minimierung der manuellen Arbeit und Maximierung der Ausgabestabilität.
- Modulares Design: Einfach an spezifische Rohmaterialien und Anforderungen an Endprodukte anzupassen.
- Effiziente Trennung: Hochreine Gummigranulate und -pulver mit minimalem Stahl- und Fasergehalt.
- Zuverlässige Leistung: Aus langlebigen Komponenten für einen langfristigen, kontinuierlichen Betrieb gebaut.
